交通建设提档加速 构建达州发展新蓝图
【2018年第05期】    作者:□谭楚甲    点击次数【
        因下周要去珠海照顾怀孕的女儿,5月17日,市民张诗高用手机订机票时发现,达州现在每天都有到珠海的往返航班。“达州的交通一天一个样,铁路、公路四通八达,飞机也能直达北京、上海、深圳、昆明、海口、拉萨等多个城市,不用再到成都、重庆坐飞机了。”张诗高感慨,“这两年,达州真正像中心城市了。”
        建设区域中心城市,首先要成为区域的交通中心。近年来,达州抢抓西部大开发、交通扶贫等重大机遇,坚持以提高发展质量和效益为中心,不断完善交通运输基础设施网络,加快行业转型升级,交通运输事业得到长足进步,为经济社会发展注入强劲动力。
                    立体交通格局基本形成
        达州,通达之州。梳理达州交通脉络不难发现,海陆空“三位一体”立体交通格局已基本形成。
        铁路方面,达州火车站为一等铁路站,规模位居西南地区第四、四川省第二;全市铁路营运里程665公里,年旅客发送量1104万人次,货物到发量685万吨。目前,达州货站迁建一期工程建成试运营;西安经达州至重庆、成都经达州至万州高速铁路等重大项目正加快开展前期工作。
        公路方面,全市公路总里程19571公里,居全省第七位;高速公路总里程544公里(建成417公里,在建127公里),居全省第三位,对内实现县县通高速,对外形成快速直连重庆、成都、西安等区域中心城市、辐射周边的高速通道6个;建成普通国省道17条2265公里,居川东地区第一位;建成农村公路18292公里,实现所有乡镇通油路(水泥路)、100%的建制村通硬化路。
        水运方面,全市通航里程866公里,其中IV级航道152公里。渠江风洞子航电枢纽、渠江航运配套工程等项目纳入了《四川省高等级航道达标升级2016—2020年专项工程方案》,前期工作取得重要进展。
        航空方面,已开通航线12条;达州机场(通航等级4C、跑道长2600米、航站楼9000平方米、8个C类机位站坪)迁建工程全面开工,力争2019年底实现通航目标。
                    构建综合运输大通道
        区域发展,交通先行。按照省委“加快构建内畅外联、通江达海的现代化立体交通运输体系,以大通道促进大开放,变交通走廊为经济走廊”要求,达州当前正以立足川渝陕、面向全中国为定位,着力强化与“一带一路”中心城市互联互通,对接“渝新欧”、重庆—东盟、渝昆泛亚等国际运输大通道,加快推进高速铁路网、高速公路网、国省干线网和域内快速通道建设,全面形成外联、内畅、互通的陆上交通运输网络,着力构建“五向综合运输大通道”的全方位开放格局。
        加快推进铁路枢纽建设。全力推动西渝高铁过境达州、成南达高铁建设工作,力争2019年开工;加快完成达州高铁站方案研究,进一步调整完善铁路达州枢纽总图规划;加快推进达州至广元城际铁路前期工作,着力打造西进东出、北上南下“十字型”高铁枢纽,形成至成渝、关中经济区、武汉城市群等地区两小时快捷铁路运输大通道,全面融入国家“八纵八横”高速铁路网。
        加快推进高速公路网建设。加快推进营山至达州、巴中至万源高速公路建设,力争2019年建成投运;加快达州绕城高速西段、开江至梁平、镇巴经达州至广安高速公路前期工作,力争2019年实现开工;2025年基本形成“一环三纵五横”市域高速公路网,高速公路运营里程突破800公里,川渝陕相邻市县全面实现高速直达。加快推进域内快速通道建设,构建达州主城区与所有县(市)的1小时交通圈,促进市域经济一体化发展。推进国省干线公路网建设,到2020年,域内二级公路里程力争突破1500公里,实现达州各县(区、市)与所辖80%乡镇之间60分钟便捷交通圈。
        加快推进机场建设、拓展航线。加速推进达州机场迁建场道工程和航站楼项目建设,加开国内航线;启动万源、宣汉、渠县通用机场前期工作,进一步提升川渝陕结合部航空枢纽地位。
        加快推进“水上通道”建设。推进渠江风洞子航电枢纽、渠江航运配套工程前期工作,力争2018年开工建设;加快启动达州港金垭、宕渠货运作业区前期工作,力争2019年开工建设;到2025年,建成内河Ⅲ级航道里程136公里、新增千吨级货运泊位16个、实现千吨级货轮直达长江,构建与长江、嘉陵江黄金水道及万州深水港陆水联运体系。
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